2019年7月1日,成都轨道交通集团在其官网发布了8号线二期、27号线一期和30号线一期的可行性研究及勘察设计总承包招标公告。这是继这三条线路获批之后,迈出的关键性步骤。一般来讲,中国城市轨道交通要经历线网规划、线网近期建设规划、项目可行性研究、工程勘察设计、工程施工、试运行、试运营、竣工验收和项目后评价这些环节。可行性研究及勘察设计是地铁建设的关键环节,决定着后续的地铁运营等各个流程。
根据招标内容,三条线路的工程概况如下:
8号线二期工程分为东北延、西南延两段。东北延:十里店站(不含)-龙潭寺东站(含),线路长6.51km,地下敷设,设车站6座,设停车场一座。西南延:莲花站(不含)~西航港客运中心站(含),线路长1.32km,地下敷设,设车站1座。
27号线一期为栗子湾站(含)-龙咀村站(含),线路长约22.2km,其中地下线长约13.2km,高架段长约8.8km,地面段长约0.2km。共设车站20座,含地下站13座,高架站7座。设综合检修基地一座。
30号线一期为航枢大道站(含)-洪家桥站(含),线路长约24.78km,为全地下敷设,共设车站24座,设车辆段和停车场各一座。
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