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成都坚定不移地支持共享单车的发展机动车道将"瘦身"让路

来源：时间：2019-05-29 点击次数：1143次作者：成都写字楼网

全市共享单车日均骑行

已超200万人次

总里程超360万公里

若以每辆车出行10公里、100公里耗油7升测算

相当于每天替代36万辆小汽车出行

每天可节约汽油25.2万升

减少二氧化碳排放约58吨

减少PM2.5排放约432万微克

等效植树1.15万株

2016年11月，第一辆共享单车来到这座来了就不想离开的城市。

一年四季气候适宜，平原地形骑行自如，共享单车在成都如雨后春笋般生长。

转眼来到第三个年头，大浪淘沙，在成都活跃的共享单车仅存4家。从过去圈地拼数量，到现在拼质量、拼服务、拼用户体验，成都的共享单车下一步怎么骑？5月28日，成都召开了研究共享单车发展工作专题会。会上提出，坚定不移地支持共享单车，齐心协力促进共享单车在成都的健康发展，不管在使用维护管理，还是绿色低碳出行方面，努力走在全国城市前列。

低碳

每天200万人次骑车替代36万辆汽车出行

根据共享单车监管平台数据显示，截至5月，在成都市正常运营的单车企业主要有摩拜、青桔、哈啰和ofo小黄车4家。

市域范围内单车数为123万辆，72小时活跃率为52%，单车周转率约为1.8次/日。中心城区“5+1”区域内车辆数约77万辆，72小时活跃率为63%，单车周转率约为1.9次/日，与公交、地铁接驳比例约为40%。

令人欣喜的是，共享单车的绿色低碳成效在成都得以初步显现。成都市交通运输局在会上列举了这样一组数据：全市共享单车日均骑行次数已超过200万人次，日均骑行总里程超过360万公里。

若以每辆车出行10公里、100公里耗油7升测算，相当于每天替代36万辆小汽车出行，每天可节约汽油25.2万升，减少二氧化碳排放约58吨，减少PM2.5排放约432万微克，等效植树1.15万株。

这就是为什么成都机动车保有量超过530万辆，仅次于北京居全国第二，拥堵指数却排在十余位的原因之一。成都大气、空气质量不断改善，优良天从132天到251天，共享单车也发挥了重要作用。

共享单车还是成都城市的文化体现——典型的慢生活。

共治

停放管理纳入“门前三包”机动车道将“瘦身”让路

123万辆共享单车，日均超过200万人次骑行，这给城市治理带来了极大的考验。

为此，成都在全国率先建立“3+7+N”共商共建共治机制，坚持“条块结合，以块为主”原则，充分发挥政府有序监管、市场高效反应和社会舆论引导的叠加优势，形成了多方共治、齐抓共管的社会治理“成都模式”。

成都市交通运输局与城市智行信息技术研究院共同完成了《成都市互联网租赁自行车市场容量测算研究项目报告》，分别从出行需求和道路资源承载能力角度，对2019-2021年的单车容量进行了测算。据综合测算，2019年，成都市中心城区“5+1”区域单车投放量宜控制在60万辆以内。2020、2021年容量上限宜分别控制在65万、68万辆。

街面是否干净整洁，是对一个城市的第一印象。街上破损或长期闲置的共享单车，颇受市民诟病。从2018年9月起，成都市城管委牵头，将每月15日设定为全市单车集中清理日。截至本月15日，平均每月清理至企业库房或属地城外临时停车场的破损单车、“僵尸”单车和闲置单车5万余辆，规范维护单车12万余辆。成都市“5+2”区域单车总量已从2018年9月最高峰的110万辆下降到70余万辆。

而我们熟悉的“门前三包”也与时俱进，增加了新的内涵。从2018年8月起，成都的城市管理部门动员商家店铺、社会单位按照“门前三包”履约责任参与单车停放管理。目前，已有267个社区将单车停放秩序纳入“门前三包”评优选先活动。

共享单车应该停在哪里？曾是骑行者苦恼的问题。成都市公安局交管局在会上介绍，全市施划完成10629个非机动车停放点位。目前，共享单车与地铁、公交站接驳率达到40%。市公安局交管局还将通过机动车道“瘦身”，合理拓宽非机动车道，科学规划非机动车停放泊位，提升慢行交通接驳换乘便捷性。

企业说法

青桔单车

用科技手段做运维

青桔单车企业代表承诺，更重视精细化管理，而不是盲目增投、以量取胜。下一步将加强线下运维能力，加大投入，更加高效地将科技手段与线下运维结合。不断完善和优化车辆硬件、软件及服务，从骑行体验、使用便捷、客服响应、科技创新、用户口碑等多方面不断加强，提供更加安全、轻便、舒适的骑行体验。

摩拜单车

共享单车绿色回收

摩拜单车企业代表表示，已全面停止单车饱和城市的新增投放。在市场饱和的城市只置换、不新增车辆。实施共享单车“全生命周期管理”，打造共享单车绿色回收产业链，将100%的废旧单车进行无害化和资源再生化处理。截至4月底，已回收废旧单车几十万辆，同时对已投放的单车加强维修保养，进一步提高服务质量。

哈啰出行

在成都投资兴业

哈啰出行企业代表表示，已与淮州新城达成合作意向，将在淮州投资建立制造和研发园区，预计年底建成投产。作为一家互联网公司，哈啰首次在地方上投资建厂，一方面是公司经营模式的一次积极探索，更重要的是哈啰与蓉共创、和成都共同成长的决心和美好期望。

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