据成都市环保局消息,新建铁路成都至自贡线(不含天府机场段)影响报告书初稿已编制完成,目前进行第二次信息公示。环评文件显示,工程总投资4143629.23万元,拟于明年2月开工。
全线共设车站8个,其中新建站5个(成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站),利用既有/在建站3个(成都东站、自贡东站、资阳北站),新建线路所4个(金锐线线路所、天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所),新建动车所一个(天府动车所)。
具体内容:
建设地点:成都市(成华区、锦江区、高新区、简阳市、天府新区)、资阳市(雁江区)、内江市(资中县、威远县)、自贡市(大安区、沿滩区四市九个区(县)。
建设内容及规模:
(1)成自正线:成都东(不含)至自贡东(不含)建筑长度175.741公里(其中天府机场先期开工段7.84公里),运营长度178.266公里;
(2)相关工程:①左线绕行建筑长度13.475公里,右线绕行建筑长度13.022公里,双线段建筑长度7.45公里,②成都南联络线:左线建筑长度2.135公里,右线建筑长度0.987公里,合计长3.122公里,③天府动车所及动走线:左线建筑长度2.2公里,右线建筑长度2.419公里,双线段建筑长度3.38公里;
(3)全线共设车站8个,其中利用既有或在建车站3个(成都东站、自贡东站及资阳北站),新建站5个(成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站);
(4)成自铁路正线为高速铁路,除成都东出站端、成都天府站范围、动走线铺设有砟轨道外,正线其余地段、成都南联络线、资阳北支线均铺设CRTSI型双块式无砟轨道,一次铺设跨区间无缝线路;
(5)速度目标值:成都至天府新区段250公里/h,天府新区至自贡段350公里/米;(6)桥梁工程:正线新建特大、大中桥梁89.6公里/124座;(7)隧道工程:正线新建双线隧道43.5482公里/17座;
总投资:工程总投资4143629.23万元。
建设工期:本项目拟于2019年2月开工,2023年2月建成通车,建设工期48个月。
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