城东CBD规划宏图 建现代田园城

来源：成都日报 时间：2011-07-06 点击次数：2344次 作者：成都写字楼网

    5月8日，当成都东客站第一列火车驶出站台，一个新的历史时代就此开启。西南地区规模最大、功能设施最先进、现代化程度最高的成都东客站综合交通枢纽正式开通运营，覆盖全川、影响成渝、辐射西南、呼应全国的一个快速交通网络就此起航。这绝不是一个普通的交通工程，它宣布，成都迈入城际轨道交通的时代。而成华区，则恰好担当了排头兵和门户堡垒的重要角色，肩负着再创城东新辉煌的历史使命。

肩负使命

新客站城际商旅城改变城东

    城市因交通的变迁而演变。对城市发展进程影响最大的交通方式莫过于轨道交通。轨道交通不仅带来新的城市分工体系，还输布到城市内部，构建起新的城市骨架，从而最大化地改写城市历史。改革开放三十年之后，中国迎来城际高速铁路、城市轻轨和地铁等新型轨道交通高速发展的时代，轨道交通的新纪元带来一系列重大历史机遇，将改写一个城市、一片区域经济社会发展的长远命运。如今，东客站的启用，也打开了成华向外延伸，城市辐射力、影响力向外无限拓展的一扇新大门。成都新客站城际商旅城则合乎时代的需要应运而生。

    成都新客站的规划与建设是成都市加快建设“两枢纽、三中心、四基地”的重大项目，也是西部最大、全国六大铁路交通枢纽工程之一，已作为“东部新城文化创意产业综合功能区”的城市商业副中心进行规划打造。它集高铁、地铁、长途客运、城市公交、出租及社会停车功能于一体，真正构建一个无缝衔接的交通体系。

    据成都新客站城际商旅城管委会工作委员会书记周海云介绍，3年来，随着成都东客站的规划与建设，成华区依靠成都东客站，大配套、大建设地逐步健全交通道路等基础设施，大规划、大手笔地设计打造城东CBD,大包装、大力度地招大引强促发展。目前，成都东客站周边的基础配套设施已经得到了逐步完善，四通八达的交通路网全面形成。

    成都新客站城际商旅城管委会有关负责人介绍说，自2008年成都东客站规划建设之时，成华区就紧紧围绕成都东客站的核心资源优势，以国际标准、绿色理念，在其周围12平方公里内，一流设计打造成都首席“高端绿色低碳区”。经过3年的规划与建设，目前，包括37条道路、13座桥梁、5座下穿隧道的东客站配套市政工程已经全面投入使用。“东客站片区的路网主要由‘三横七纵’构成，它们共同组成了东客站片区的外围通畅环和内部疏解环。”“立体交通是东客站交通枢纽工程最典型的特点，这些立交工程有效地连接起各条道路，实现纵横道路之间的相互转换。”

    相关专家预言，成华在历经“东调”和20年的发展之后，必将以东客站为标杆，全面激发新一轮的发展。东客站就像一把钥匙，打开了成华向外发展的新大门。走出去广交天下友,请进来笑迎四方客,必将掀起一浪高过一浪的开发和投资热潮。而在这些热潮之下，成华必将再创辉煌。

人气商气汇集

东站黄金盛宴开启大幕

“火车一响，黄金万两。”成都东客站正在成为中国西部的财富交汇中心。黄金盛宴已经开启大幕。

    东客站作为未来的西部交通枢纽的重要组成部分，规划中两条地铁线，数条铁路线，在东客站交会。按照规划，成都东客站将办理西成、成九、达成、成遂渝、成贵、成昆方向动车及大部分成绵乐城际、大部分成渝城际列车、达成方向普速始发终到，峨眉~绵阳、兰州~峨眉、峨眉~遂宁(微博)等方向动车。

    两年前还是一片荒地，只有单调的铁轨的地方，摇身一变，成为日客流量上万的“流金淌银”之地。待东客站全面运行后，日均客车作业能力可达400对，日均发送量为20万人，至2030年，年旅客发送量将达1.37亿人次，日均发送量将达到37.6万人次。届时，超高人气将直接带动城际商旅城的建设与发展，也将直接助推成华经济社会的繁荣。据了解，如今，东客站附近人气旺盛，商气井喷，购物热潮此起彼伏，众多商家纷纷入驻，一派繁荣。

    从2008年以来，由于成都东客站和成都新客站城际商旅城的规划和建设，直接带动了东客站片区的招商引资工作。截止今年3月，两年多来，该区域已经先后引进了上海长峰、绿地集团、海峡城项目、蓝光、阳光100、首创国际等100多个项目。其中，上亿元项目达到了10多个。随着东客站的全面运行和成都新客站城际商旅城的建设，成华招商引资工作将会迎来新的发展春天。

大手笔科学规划

城东CBD强势起航

    为充分发挥东客站项目的辐射带动作用，激活人流物流、汇聚人气商气，成华区委、区政府早在成都东客站规划与建设之初，按照“全域成都”理念，将新客站辐射范围内的12平方公里总体定位、科学规划，瞄准高端产业和产业高端，提出打造“成都新客站城际商旅城”的战略构想。

    “成都新客站城际商旅城紧随成都建设世界现代田园城市，充分利用区内及新客站的核心资源优势，以国际标准、绿色理念、一流设计打造成都首席‘高端绿色低碳区’”。据介绍，2010年，成华区面向全球进行了规划招标，确定了“低碳生活、田园城市”的发展理念和“高端商务、高端商住、高端商业”的产业定位，重点发展以文化创意产业为主的现代服务业，构筑成都东部具有强劲聚集效应和辐射带动作用的“交通大枢纽、城东CBD、现代田园城”。

    据了解，该片区将依托规划区域空间、景观资源以及TOD的空间开发模式，形成“轴核引领、廊带串联、五区构建”的总体格局。全力发展功能完善、产业高端的城东CBD和世界现代田园城市的现实样板。

城东启动投资强大引擎

重大项目纷纷落地

    东客站的运行通车，对城市的影响力是不言而喻的。就像飞机的引擎，一经开启，动力无限。东客站无缝对接多种交通工具，无缝对接成都与周边城市。未来，很多成都人的出行、旅游、消费等都将以东客站为中心。因为东客站的出现，这种城市辐射力的半径将进一步扩大。而日均20万人流带来的商机，将迅速加快商业、旅游、休闲、物流、商贸功能区的成熟，未来将有更多的人愿意到城东来投资，旅游，休闲，甚至办公。

    成都新客站城际商旅城吸引了来自全球人的眼光，嗅觉灵敏的投资商早已伺机而动，各路资本纷至沓来：

    在建项目初具规模。深圳万科、北京首创、香港信和、阳光100、上海绿地、重庆隆鑫、成都蓝光等品牌企业已经入驻，并已经初具规模；

    拟建项目捷报频传。已经启动的龙之梦新城占地面积约247亩，总建筑面积约为163万平方米。该项目将借鉴“上海龙之梦新城模式”，借助复合轨道交通、公交车站、商业建筑、地下步行走廊、出租车站、地下停车库等城市运营综合功能载体，把有限的土地资源和便捷的轨道交通资源有效结合，一次性整体规划建设约160万平方米现代商用建筑。“无论是规划体量还是立体的规划方式，在成都市城建史和产业平台建设史上都将是第一次”；

    由香港世茂集团、台湾远雄、东元等多家知名港台企业在东客站片区共同投资打造的海峡产业城项目，总体定位为集总部经济、IT研发基地、文化创意产业、高档住宅及现代服务业为一体的国际商旅生态城，项目概算总投资320亿元，建设用地约1200亩，建成面积达320万平米；

    通威集团将在新客站区域投资建设“零碳城”项目。该项目预计总投资20亿元，通威房产将利用集团强大的多晶硅研发能力，在此兴建低碳环保、极具新能源概念的零碳多晶硅大厦，同时联合中科院电子商务研究所策划搭建网商聚集平台，利用新客站投入使用后带来的物流优势和辐射效应，发展网商产业；

    富森美家居“成都家居创意设计产业中心”项目拟选址成都新客站片区，项目定位为以5A级楼宇为载体，以“家居创意设计”为主题，以全球家居设计精英为对象，以产业化运作为手段的家居创意设计产业基地，并将依托高端设计资源和“成都东村”带来的文化创意产业集聚效应，成为中国家居创意设计的扛鼎之作；

    除此外，中航集团、重庆龙湖、北京万通、深圳红烨、海南航空、SM集团和力宝集团等30多家国内外知名企业均表达了强烈的投资合作意向。

现代产业高地起飞

现代田园城样板崛起城东

    据介绍，由于成都新客站城际商旅城位于成都东部文化创意产业综合功能区的显要位置，成华区将通过二环路现代服务业发展轴、沙河景观通道、蜀都大道东延线、玉双路东延线等产业通道，将城际商旅城与华润万象城、建设路大商圈、成都RBD，以及正在规划建设的“都市文化创意（旅游）产业村”融为一体，形成一个产业功能明晰的现代产业新城。

    根据规划显示，保和——万年片区是成华区城市空间和产业发展布局中的“成都东部新城”，规划以东方新城、华润24城为载体，集中成片发展房地产业，配套发展商贸服务业；在建材路两侧的地方打造一个东部新城的片区商业中心，并与城际铁路枢纽经济圈对接；结合旧城改造和房地产开发，将“万年商圈”的商气沿着成华大道、成洛路等城市干道一路向东推进，穿过成都理工大学校园经济圈，与正在规划形成的“成都国际商旅新城”相接……

    “按照规划建设，该片区将以国际都市高楼林立的城市面貌出现，并成为成都建设世界现代田园城市的‘现代展板’！”随着该片区的文化创意、总部经济、旅游会展、休闲娱乐等高端产业的发展，汇集现代高端产业的现代田园城将崛起城东。

 

 

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